Toyota revela Hilux 2012

Toyota revela Hilux 2012

Modelo ganha novo visual e estreia no Salão da Austrália

Grade em forma de “sorriso” alinha a Hilux aos demais modelos da Toyota

A Hilux 2012 se aproxima de seu lançamento na Austrália e, com isso, as primeiras fotos e informações oficiais foram divulgadas. Nas imagens, fica clara a reestilização feita na picape, que também será aplicada no utilitário esportivo SW4. Será o último facelift da atual geração, que deverá ser substituída em 2014.

Com vendas ultrapassando o marco de 700 mil unidades na Austrália, a Hilux 2012 terá sua primeira aparição mundial no salão do automóvel local. A Toyota já divulgou também as mudanças de equipamentos para aquele mercado, que inclui freios ABS de série em todas as versões e uma nova opção mais barata, voltada para o uso profissional.

Traseira tem novas lanternas e para-choque cromado

A marca japonesa adaptou o visual da Hilux para se adequar à nova linguagem da marca. Isso incluiu a nova grade dianteira em forma de “sorriso”, novos farois duplos, para-choque traseiro cromado e lanternas traseiras com novas lentes. O capô também tem novo desenho, para se adequar ao recorde da grade.

A Hilux das fotos é a versão SR5 local, e as vendas da nova picape começam em setembro na Austrália. No Brasil, os interessados podem esperar ainda por um novo motor flex que terá como base o atual 2.7 16V a gasolina de 158 cavalos. A Hilux vendida aqui será trazida da Argentina, onde o lançamento acontece em outubro.

FONTE: Auto Esporte

Toyota revela Hilux 2012

Toyota revela Hilux 2012

Modelo ganha novo visual e estreia no Salão da Austrália

Grade em forma de “sorriso” alinha a Hilux aos demais modelos da Toyota

A Hilux 2012 se aproxima de seu lançamento na Austrália e, com isso, as primeiras fotos e informações oficiais foram divulgadas. Nas imagens, fica clara a reestilização feita na picape, que também será aplicada no utilitário esportivo SW4. Será o último facelift da atual geração, que deverá ser substituída em 2014.

Com vendas ultrapassando o marco de 700 mil unidades na Austrália, a Hilux 2012 terá sua primeira aparição mundial no salão do automóvel local. A Toyota já divulgou também as mudanças de equipamentos para aquele mercado, que inclui freios ABS de série em todas as versões e uma nova opção mais barata, voltada para o uso profissional.

Traseira tem novas lanternas e para-choque cromado

A marca japonesa adaptou o visual da Hilux para se adequar à nova linguagem da marca. Isso incluiu a nova grade dianteira em forma de “sorriso”, novos farois duplos, para-choque traseiro cromado e lanternas traseiras com novas lentes. O capô também tem novo desenho, para se adequar ao recorde da grade.

A Hilux das fotos é a versão SR5 local, e as vendas da nova picape começam em setembro na Austrália. No Brasil, os interessados podem esperar ainda por um novo motor flex que terá como base o atual 2.7 16V a gasolina de 158 cavalos. A Hilux vendida aqui será trazida da Argentina, onde o lançamento acontece em outubro.

FONTE: Auto Esporte

Porsche vai elevar produção do Cayenne em 2012

Porsche vai elevar produção do Cayenne em 2012!

SUV é o modelo mais vendido da marca no mundo.

A Porsche vai aumentar a produção do Cayenne no ano que vem, após um expressivo aumento de 37% nas vendas do modelo no primeiro semestre de 2011. A marca planeja incrementar o volume de carros fabricados entre 10% e 20%, segundo o chefe de vendas da empresa, Bernhard Maier.

“Estamos estudando várias maneiras de aumentar a capacidade produtiva para atender às expectativas dos nossos clientes da forma mais rápida possível”, declarou Maier.

Atualmente, o utilitário esportivo é o modelo mais vendido da marca alemã. A procura pelo carro é tão grande que a fila de espera para comprar um Cayenne chega a ser de até um ano em mercados como a China. Com o aumento da produção, a Porsche deseja reduzir o tempo de espera pela metade.

A iminente fusão com a Volkswagen – que pode acontecer nos próximos meses – deve contribuir com os planos da Porsche. Com os recursos da VW, a empresa de Stuttgart pretende dobrar suas vendas, atingindo a marca de 200 mil veículos comercializados até 2018. Para tanto, a Porsche aposta no sucesso de um novo utilitário esportivo compacto – por ora conhecido pelo codinome Cajun – e nas boas vendas registradas nos mercados emergentes.




FONTE: Quatro Rodas

Porsche vai elevar produção do Cayenne em 2012

Porsche vai elevar produção do Cayenne em 2012!

SUV é o modelo mais vendido da marca no mundo.

A Porsche vai aumentar a produção do Cayenne no ano que vem, após um expressivo aumento de 37% nas vendas do modelo no primeiro semestre de 2011. A marca planeja incrementar o volume de carros fabricados entre 10% e 20%, segundo o chefe de vendas da empresa, Bernhard Maier.

“Estamos estudando várias maneiras de aumentar a capacidade produtiva para atender às expectativas dos nossos clientes da forma mais rápida possível”, declarou Maier.

Atualmente, o utilitário esportivo é o modelo mais vendido da marca alemã. A procura pelo carro é tão grande que a fila de espera para comprar um Cayenne chega a ser de até um ano em mercados como a China. Com o aumento da produção, a Porsche deseja reduzir o tempo de espera pela metade.

A iminente fusão com a Volkswagen – que pode acontecer nos próximos meses – deve contribuir com os planos da Porsche. Com os recursos da VW, a empresa de Stuttgart pretende dobrar suas vendas, atingindo a marca de 200 mil veículos comercializados até 2018. Para tanto, a Porsche aposta no sucesso de um novo utilitário esportivo compacto – por ora conhecido pelo codinome Cajun – e nas boas vendas registradas nos mercados emergentes.




FONTE: Quatro Rodas

Volvo anuncia criação de três modelos híbridos

Volvo anuncia criação de três modelos híbridos!

Veículos devem entrar no mercado no primeiro trimestre de 2012

A Volvo anunciou que desenvolve três modelos de carros híbridos (que associam motor a combustão ao elétrico), previstos para entrar no mercado a partir de primeiro trimestre de 2012. O diferencial destas versões seria a autonomia estendida, entre 1.000 e 1.100 quilômetros.
A base dos novos híbridos será o C30 e o V60, com motor a gasolina de três cilindros, desenvolvendo entre 60 e 190 cavalos de potência, em conjunto com um gerador e baterias.
Na primeira configuração, baseada no C30, um gerador de 40 kW, somado a um motor a combustão, de 60 cv, possibilitaria ao carro andar até 110 km usando apenas energia elétrica e 1.100 com o motor a combustão.

A segunda, também para o C30, conta com motor a combustão de 190 cv, acoplado às rodas traseiras e associado a um gerador, que carrega as baterias do sistema elétrico. O motor elétrico fica sobre as rodas dianteiras e desenvolve 111 cv, com autonomia de mais de 1.000 km.
A terceira opção, para um V60, usa componentes instalados sob o capô dianteiro. Até a velocidade de 50 km/h, o carro é movido apenas pelo gerador elétrico. Depois, o motor a combustão trabalha em conjunto com o elétrico, recarregando as baterias. A autonomia é de mais de 1.000 km.





FONTE: Quatro Rodas

Volvo anuncia criação de três modelos híbridos

Volvo anuncia criação de três modelos híbridos!

Veículos devem entrar no mercado no primeiro trimestre de 2012

A Volvo anunciou que desenvolve três modelos de carros híbridos (que associam motor a combustão ao elétrico), previstos para entrar no mercado a partir de primeiro trimestre de 2012. O diferencial destas versões seria a autonomia estendida, entre 1.000 e 1.100 quilômetros.
A base dos novos híbridos será o C30 e o V60, com motor a gasolina de três cilindros, desenvolvendo entre 60 e 190 cavalos de potência, em conjunto com um gerador e baterias.
Na primeira configuração, baseada no C30, um gerador de 40 kW, somado a um motor a combustão, de 60 cv, possibilitaria ao carro andar até 110 km usando apenas energia elétrica e 1.100 com o motor a combustão.

A segunda, também para o C30, conta com motor a combustão de 190 cv, acoplado às rodas traseiras e associado a um gerador, que carrega as baterias do sistema elétrico. O motor elétrico fica sobre as rodas dianteiras e desenvolve 111 cv, com autonomia de mais de 1.000 km.
A terceira opção, para um V60, usa componentes instalados sob o capô dianteiro. Até a velocidade de 50 km/h, o carro é movido apenas pelo gerador elétrico. Depois, o motor a combustão trabalha em conjunto com o elétrico, recarregando as baterias. A autonomia é de mais de 1.000 km.





FONTE: Quatro Rodas

Audi apresenta o A5 reformulado

Audi apresenta o A5 reformulado

A Audi revelou as principais mudanças do novo A5, que ganhou uma considerável reforma na frente, em termos de design, além de novo chassi e motorização. Aplicável no Audi A5, S5, A5 Sportback, S5 Sportback e A5 Cabrio, a alteração introduz a fileira de LED nos farois, tornando o esportivo ainda mais agressivo.

O coração da família A5 também merece destaque: agora, o 3.0 TFSI supercharged, com potência de 333 cv, equipa o modelo, deixando- o ainda mais leve do que quando era equipado com o 4.2 l V8.

Na versão de entrada, um motor 1.8 TFSI, a gasolina, permite ao A5 desenvolver 170 cavalos de potência. Há, ainda, as opções de motor 2.0 TFSI, que gera 212 cv, além do 2.0 TFSI com 272 cv. Na versão a diesel, o comprador também estará bem servido, com motor 2.0 TDI, gerando 177 cv, além do 3.0 TDI, com duas etapas de potência, sendo elas de 204 cv e 245 cv.

Externamente, além das linhas frontais ainda mais alongadas e clássicas, o cupê de 4,63 m de comprimento está disponível em novas cores. Na opção pelo pacote “S Line”, a suspensão fica 10 mm mais baixa, dando mais esportividade ao A5, que também ganhou rodas de 18 polegadas em sua remodelação.




Fonte: Quatro Rodas

Audi apresenta o A5 reformulado

Audi apresenta o A5 reformulado

A Audi revelou as principais mudanças do novo A5, que ganhou uma considerável reforma na frente, em termos de design, além de novo chassi e motorização. Aplicável no Audi A5, S5, A5 Sportback, S5 Sportback e A5 Cabrio, a alteração introduz a fileira de LED nos farois, tornando o esportivo ainda mais agressivo.

O coração da família A5 também merece destaque: agora, o 3.0 TFSI supercharged, com potência de 333 cv, equipa o modelo, deixando- o ainda mais leve do que quando era equipado com o 4.2 l V8.

Na versão de entrada, um motor 1.8 TFSI, a gasolina, permite ao A5 desenvolver 170 cavalos de potência. Há, ainda, as opções de motor 2.0 TFSI, que gera 212 cv, além do 2.0 TFSI com 272 cv. Na versão a diesel, o comprador também estará bem servido, com motor 2.0 TDI, gerando 177 cv, além do 3.0 TDI, com duas etapas de potência, sendo elas de 204 cv e 245 cv.

Externamente, além das linhas frontais ainda mais alongadas e clássicas, o cupê de 4,63 m de comprimento está disponível em novas cores. Na opção pelo pacote “S Line”, a suspensão fica 10 mm mais baixa, dando mais esportividade ao A5, que também ganhou rodas de 18 polegadas em sua remodelação.




Fonte: Quatro Rodas

Lamborghini Aventador chega em setembro e já tem três compradores

Lamborghini Aventador chega em setembro e já tem três compradores

Superesportivo substituto do Murciélago custa R$ 2,6 milhões.
Com motor 6.5 V12 de 700 cv, modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 s.

Lamborghini Aventador foi apresentado no Salão de Genebra deste ano (Foto: AP)
O diretor de relações internacionais da Lamborghini no Brasil, Jaroslav Sussland, confirmou nesta quarta-feira (13) ao G1 que o superesportivo Aventador chega ao país em setembro. O modelo lançado em março passado, custará R$ 2,6 milhões e, segundo o executivo, cinco unidades desembarcarão no Brasil este ano. “Três pessoas já fecharam a compra e outras duas estão em negociação, mas está tudo praticamente acertado”, declarou Sussland.


Apenas 4 mil unidades do Aventador serão produzidas em todo o mundo. O ‘bólido’, apresentado durante o Salão do Automóvel de Genebra deste ano, traz motor 6.5 V12 de 700 cavalos de potência a 8.250 rpm e torque de 70,3 mkgf a 5.500 rpm. A transmissão é automatizada de sete velocidades. E com apenas 1.575 kg – sua estrutura é toda de fibra de carbono -, o Lamborghini acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 350 km/h.

Murciélago

O Lamborghini Aventador é o substituto do Murciélago, que teve sua produção encerrada em novembro do ano passado. Ao todo foram fabricadas 4.099 unidades entre 2001 e 2010 e seu ponto alto foi perto da aposentadoria, quando fez parte dos dois últimos filmes do Batman – “Batman Begins” e “O Cavaleiro das Trevas” -, conduzido pelo personagem Bruce Wayne.





Fonte: Auto Esporte G1

Lamborghini Aventador chega em setembro e já tem três compradores

Lamborghini Aventador chega em setembro e já tem três compradores

Superesportivo substituto do Murciélago custa R$ 2,6 milhões.
Com motor 6.5 V12 de 700 cv, modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 s.

Lamborghini Aventador foi apresentado no Salão de Genebra deste ano (Foto: AP)
O diretor de relações internacionais da Lamborghini no Brasil, Jaroslav Sussland, confirmou nesta quarta-feira (13) ao G1 que o superesportivo Aventador chega ao país em setembro. O modelo lançado em março passado, custará R$ 2,6 milhões e, segundo o executivo, cinco unidades desembarcarão no Brasil este ano. “Três pessoas já fecharam a compra e outras duas estão em negociação, mas está tudo praticamente acertado”, declarou Sussland.


Apenas 4 mil unidades do Aventador serão produzidas em todo o mundo. O ‘bólido’, apresentado durante o Salão do Automóvel de Genebra deste ano, traz motor 6.5 V12 de 700 cavalos de potência a 8.250 rpm e torque de 70,3 mkgf a 5.500 rpm. A transmissão é automatizada de sete velocidades. E com apenas 1.575 kg – sua estrutura é toda de fibra de carbono -, o Lamborghini acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 350 km/h.

Murciélago

O Lamborghini Aventador é o substituto do Murciélago, que teve sua produção encerrada em novembro do ano passado. Ao todo foram fabricadas 4.099 unidades entre 2001 e 2010 e seu ponto alto foi perto da aposentadoria, quando fez parte dos dois últimos filmes do Batman – “Batman Begins” e “O Cavaleiro das Trevas” -, conduzido pelo personagem Bruce Wayne.





Fonte: Auto Esporte G1

Lamborghini vai deixar de ter carros com câmbio manual.

Lamborghini vai deixar de ter carros com câmbio manual !

Próximos superesportivos terão apenas caixa automática

A Lamborghini está prestes a acabar com a transmissão manual em seus superesportivos. Segundo informações da Motor Trend, a marca justificou a decisão afirmando que apenas 2% de seus clientes optam por este tipo de transmissão. Sendo assim, o sucessor do Gallardo – que, segundo a imprensa, pode ser chamado de Cabrera – deve ser oferecido apenas com transmissão automática.

Embora a notícia possa ser recebida com tristeza pelos fãs de esportivos, vale lembrar que o Aventador – hoje o modelo mais potente da Lamborghini – é vendido somente com transmissão automática de sete velocidades.

Além desta novidade, a Lamborghini também anunciou que decidirá se o conceito Sesto Elemento realmente se tornará realidade ou não. Há quem diga que o superesportivo já teve sua produção autorizada pela cúpula de Sant’Agata Bolognese e que o carro terá um motor 5.2 V10 com 570 cv e torque máximo de 55,06 mkgf.




FONTE: Quatro Rodas

Lamborghini vai deixar de ter carros com câmbio manual.

Lamborghini vai deixar de ter carros com câmbio manual !

Próximos superesportivos terão apenas caixa automática

A Lamborghini está prestes a acabar com a transmissão manual em seus superesportivos. Segundo informações da Motor Trend, a marca justificou a decisão afirmando que apenas 2% de seus clientes optam por este tipo de transmissão. Sendo assim, o sucessor do Gallardo – que, segundo a imprensa, pode ser chamado de Cabrera – deve ser oferecido apenas com transmissão automática.

Embora a notícia possa ser recebida com tristeza pelos fãs de esportivos, vale lembrar que o Aventador – hoje o modelo mais potente da Lamborghini – é vendido somente com transmissão automática de sete velocidades.

Além desta novidade, a Lamborghini também anunciou que decidirá se o conceito Sesto Elemento realmente se tornará realidade ou não. Há quem diga que o superesportivo já teve sua produção autorizada pela cúpula de Sant’Agata Bolognese e que o carro terá um motor 5.2 V10 com 570 cv e torque máximo de 55,06 mkgf.




FONTE: Quatro Rodas